close
北美LNG出口十年之內無實質影響
文 | 張衛華對於亞洲而言，未來來自美國LNG進口的定價機制所帶來的沖擊比實際滿足需求的影響更為深遠。上世紀90年代末，頁巖氣革命肇始於美國。短短十來年的時間，美國頁巖氣產量從2007年的366億立方米提高至2012年的2400億立方米左右。預計到2035年，美國頁巖氣產量將占到本國天然氣總產量的45%。隨著頁巖氣產量的爆發式增長，美國國內天然氣價格與國際市場，尤其是亞洲市場的價差越來越大，其間的套利空間也隨之增長。根據日本海關統計數據，2012年，日本進口LNG價格平均達到16.7美元/百萬英熱單位，而同期美國紐約商品交易所天然氣的平均交易價格僅2.83美元/百萬英熱單位，即便考慮到液化和運輸成本（根據牛津能源研究所相關研究資料，每百萬英熱單位天然氣的液化成本約3美元、運輸至亞洲的成本約3美元、運輸至歐洲的成本約1.3美元、再氣化的成本約0.4美元），對於任何一個市場參與者來說，如此比例的價差都意味著巨大的套利空間。今年5月中旬，美國能源部批準瞭德克薩斯州弗裡波特LNG出口許可，允許其向與美國簽訂瞭貿易協定的國傢（即非自由貿易協定FTA簽署國）出口天然氣。這也是奧巴馬政府繼任兩年內再一次批準類似項目，意味著美國在天然氣出口管制方面邁出瞭重要一步。也正因為此，國際社會對此高度關註。不少業界人士認為，以美國、加拿大為代表的北美頁巖氣出口，將會改變世界能源市場的格局。盡管如此，但從國際貿易動態、市場平衡機制等技術細節綜合來看，北美頁巖氣出口在未來十年內，對國際能源市場的影響將更多停留在心理層面。套利者的“三大死結”首先，北美頁巖氣大規模出口仍需克服諸多國內政治障礙。盡管業界呼聲很高，但迄今為止美、加兩國共計僅批準瞭三個出口項目（美國除前述德克薩斯州弗裡波特LNG項目外，另有德克薩斯州的薩賓·帕斯（Sabine Pass）項目，加拿大則隻有不列顛哥倫比亞省的卡提瑪特（Kitimat）項目）。弗裡波特項目之後，美國尚有15個項目等待能源部的審批，倘若全部建成投運，其年出口能力將達到2300億立方米。美國之所以對天然氣出口項目審批極其慎重，核心原因乃在於他們必須全面考慮LNG出口對其國內市場可能產生的沖擊：一是大規模出口可能拉高國內市場天然氣價格，對美國經濟復蘇、再制造業化構成不利影響；二是大規模出口可能導致業界加大頁巖氣開采力度，由此帶來的環境風險有待進一步評估；三是一些以天然氣為原料的化工巨頭，如陶氏化學等，也在極力遊說政府嚴控LNG出口。為瞭系統評估頁巖氣出口可能帶來的潛在影響，美國能源部曾委托美國國傢經濟研究協會經濟咨詢公司（NERA Economic Consulting）就此開展研究，並於2012年12月出具瞭評估報告。報告認為，綜合來看，出口LNG對美國整體經濟來說利大於弊——盡管出口可能導致美國天然氣價格上漲，但因此增加的天然氣開采、輸配等中上遊市場機會將會對沖價格上漲帶來的負面效應，對於美國經濟整體利好。即便如此，沒有任何跡象表明美國能源部會對申報的項目打包審批，輕易放行，而仍然會執行一事一議的方式，審慎操作。其次，未來幾年美國頁巖氣價格呈上漲趨勢，其價格優勢對於亞洲市場和歐洲市場來說逐步收窄。美國現行天然氣價格對於上遊企業來說無利可圖，並不具有可持續性。根據牛津能源研究所2012年10月發佈的一份題為《北美LNG出口的潛在影響》的報告，未來美國天然氣的價格位於4-7美元/百萬英熱單位之間，更大的可能是位於5-6美元/百萬英熱單位之間。如果按照6美元/百萬英熱單位測算，則其出口至歐洲的到岸價將達到10.6美元/百萬英熱單位左右，出口至亞洲的到岸價將達到12.4美元/百萬英熱單位。相比較於歐、亞市場2012年的價格，美國天然氣仍具有較強的競爭力。但是，如果將其與2013年早些時候的價格比較來看，則其並不具備壓倒性優勢。2013年1月英國NBP（Notional Balancing Point）價格僅略高於10美元/百萬英熱單位，美國出口LNG價格隻有在低於5.5美元/百萬英熱單位的情況下才有競爭力，意味著即便美國LNG會出口歐洲，也不會達到足以對市場構成沖擊的規模。亞洲市場方面，2013年1月的LNG現貨價格為17.25美元/百萬英熱單位，看起來美國出口LNG競爭力異常強勁，但反觀2012年9月，亞洲市場的現貨LNG僅為12.80美元/百萬英熱單位，則美國LNG的優勢非常微弱。第三，北美市場的動態平衡機制將直接導致可供出口的LNG非常有限。美國能源信息署（EIA）發佈的《2013年度能源展望》中就指出瞭這一問題。報告指出，美國頁巖氣產量不斷增長，價格持續低位運行，勢必導致美國內天然氣需求快速增長，預計2025年將達到7610億立方米。而僅僅一年前，EIA對美國2025年的天然氣需求量的預測還是7210億立方米，足足上調瞭400億立方米。美國市場天然氣需求增長無疑會推高本土天然氣價格。如果計劃中的美國所有出口LNG終端均獲批並投運，那麼2020年將有2300億立方米的美國頁巖氣進入國際市場，是現有國際LNG市場規模近三分之二，其對全球LNG市場的沖擊將極其巨大。此外，美國LNG出口計劃絕非全球僅有，實際上澳大利亞、東非、東地中海區域、俄羅斯以及加拿大等國傢和區域均有類似出口計劃，加上印尼、馬來西亞等傳統LNG出口國，世界LNG市場將很可能進入買方市場。從整個價格分佈來看，美國5-6美元/百萬英熱單位的價格僅位於中等水平。國際市場LNG供求動態平衡機制將會形成一個市場均衡價格，市場機制作用的最終結果將是美國15個出口LNG終端將不可能全部投運。實際上，這15個LNG終端，均是2000年左右建設作為進口LNG接收、氣化終端，隻是美國天然氣市場風雲變幻，頁巖氣異軍突起，才導致它們產能過剩，躺在海灘邊曬太陽。經歷過這一輪市場洗禮的項目投資方，也絕不可能一哄而上，讓自己再次面臨產能過剩的風險。搖擺的加拿大或許不少業內人士會認為，2012年美國天然氣進口量占比12%左右，其中大部分來自北方鄰國加拿大。隨著國內頁巖氣產量不斷提升，進口天然氣將會呈下降趨勢，從而導致加拿大的天然氣進入國際市場，而亞洲市場無疑是加拿大的當然之選。但事實上，可能並非如此。加拿大政府目前正大力扶持在靠近亞洲的西海岸不列顛哥倫比亞省建設一個LNG出口終端，並打算設立四個液化裝置，年總液化能力到達400億立方米。如果一切按計劃推進，2020年將可開展出口，氣源主要來自非傳統產區霍恩河谷（Horn River）和利亞德(300296,股吧)盆地（Liard Basins），首先通過800公裡管道輸送至西海岸，再出口至亞洲市場。但加拿大的LNG出口項目面臨諸多障礙。其一是加拿大政府對其亞洲鄰居收購其能源資產心存忌憚。中海油收購尼克森盡管獲批，馬石油競購進步能源公司（Progress Energy）卻遭否。加拿大國內有種聲音，認為類似收購不應該是一個逗號，而應該是一個句號，不能任由這種趨勢繼續下去。其二，環境問題。數百公裡的管道建設，將需要穿越大量尚未開發的處女地，上面生活著世代居住於此的原居民。按照加拿大產權保護相關法律法規，工程建設的談判工作將異常艱辛，工期遙遙無期。其三，加拿大所有與出口LNG項目相關的工程均有極高的生態保護要求，投入高昂。因此，加拿大出口LNG至亞洲盡管會因為運輸距離較短而價格稍低，但遠非市場上價格最低的氣源。此外，卡提瑪特項目的合作方堅持按照與原油掛鉤的方式確定價格，使得加拿大的出口LNG價格幾乎與市場最高價持平。所以，從商業邏輯來看，加拿大天然氣出口亞洲的驅動力非常強大，而且也確實吸引瞭殼牌、雪佛龍等行業巨擘的參與，但亞洲潛在的買傢，諸如中石油、韓國天然氣公司等則並不那麼著急。總而言之，北美市場天然氣價格與國際市場存在的價差讓很多市場參與者蠢蠢欲動。盡管迄今為止美、加僅有三個出口終端獲批，但正在等候審批的項目數量可觀，對全球LNG市場潛在沖擊不可小覷。但國際貿易理論告訴我們，不必過度擔心，也不必過於興奮。天然氣上、下遊市場終會找到一個均衡價格。實際上，大多數評論人士認為，5-6美元/百萬英熱單位的價格是確保美國頁巖氣生產者有利可圖的最低價格，而這一價格反過來又會使得美國LNG出口歐洲無利可圖，因為按此測算，美國出口歐洲的天然氣價格將高於來自俄羅斯的天然氣。鑒於亞洲市場進口LNG的采購合同基本上按照與原油掛鉤的方式確定價格，北美天然氣價格即便達到8美元/百萬英熱單位依然具有一定的競爭力。這就意味著，北美天然氣出口亞洲市場將會有效拉低該區域的LNG進口價。但情況遠非如此簡單，比如，價格走低會拉動消費需求，本地天然氣產量增加以及原計劃出口美國的卡塔爾LNG將轉而供應亞洲其他市場等，均可能影響美國LNG最終的出口規模，抑制其對國際市場構成的沖擊。或許對於亞洲LNG市場來說，美國LNG出口將打破其與原油掛鉤的計價方式一統天下的局面。引入以供應成本為基礎的計價方式，對於亞洲市場來說意義更為深遠。盡管現在就說與原油掛鉤的LNG計價方式就此消失還為時尚早，因為畢竟在有些區域市場，天然氣與原油具有一定的替代性。但毫無疑問，北美天然氣出口將會在很大程度上影響亞洲乃至國際LNG市場的議價方式。（作者單位：上海燃氣集團）
新聞來源http://news.hexun.com/2013-09-09/157852330.htm車貸台南南區車貸汽車貸款高雄阿蓮汽車貸款l桃園汽車貸款救急信貸年息各銀行房屋貸款利率信貸年息
- 房貸信貸利率試算表信用貸款銀行業務貸款全省皆可處理 房貸信用貸款那一家銀行比較快怎麼貸款比較會過件 土信貸高雄小港土信貸
- 信貸雲林水林信貸 中正區信貸 淡水汽車貸款房貸
- 南投集集農地貸款 屏東法拍撤回 中和房屋汽車貸款
文章標籤
全站熱搜
留言列表
