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神河高速 日光浴和 蓋棉被
閱讀提示：渾源王莊堡至繁峙高速公路，路線全長58.7公裡。項目起點位於渾源縣王莊堡鎮東北，終點設在繁峙縣樓崗村南。全線共設樞紐1處、互通立交2處、服務區1處、匝道收費站2處、養護工區2處、隧道管理站1處。主線采用雙向六車道高速公路標準建設。設計速度100公裡。神池至河曲高速公路，路線全長99.2公裡，按雙向四車道高速公路標準建設，起點位於神池縣東湖鄉，途經神池縣、五寨縣、偏關縣和河曲縣，終點位於河曲縣科村。全線設互通6處、服務區2處、停車區1處、收費站4處、養護工區2處、管理監控分中心1處。設計時速100公裡。11月15日，記者從繁峙趕往正在建設中的神池到河曲高速公路。然而天公不作美，在中午1點到達五寨時，天空開始飄起雪花。兩點時，鵝毛大雪迎風撲來，地面不多時即被完全覆蓋，致使原本要趕赴工地的行程半路折返，車隊不得已放棄采訪去往河曲。16日早晨天氣終於放晴，記者再次趕往神河高速公路路基10標T梁預制場。到瞭現場，記者看到瞭別樣的施工場景：預制梁場上，40米長的T梁整齊擺放，正享受著“日光浴”的待遇。“為瞭保證冬季施工質量，我們從混凝土拌合開始，就做瞭保溫措施，用鍋爐對拌合用水加熱，拌合完後，由穿著"棉衣"的混凝土罐車運輸到預制場進行澆築，澆築完還要繼續保溫，加蓋保溫棚後，再用兩個一噸半的鍋爐進行蒸汽養生，確保大棚的溫度不低於5度。”路基10標項目經理羅光華介紹。在現場，記者看到一個澆築完成後的T梁，正在進行水化熱反映過程中的蒸汽養生，整個梁板都罩在綠色的保溫棚之下，記者摸瞭摸，保溫棚兩面都是防雨佈，中間夾著土工佈，就像一床厚實的棉被。記者的腳下，是一條直徑5厘米的蒸汽管道，通到保溫棚裡。把手伸進棚裡，感覺到非常潮濕溫暖，此時，室外的溫度有零下6度，而棚內溫度卻達到23度。在神河高速公路，不僅橋梁板的預制與眾不同，小構件的預制也別出心裁。“我們的小構件表面，都像大理石面一樣光滑。”建管處處長丁吉喜說。打破路邊石等混凝土小構件，都由各標段自行預制。為此，還專門建立瞭占地15畝的小型混凝土構件標準化生產預制廠，使用標準化工藝集中生產路邊石、路緣石、拱形骨架以及隧道邊溝蓋板、房建工程等所需預制塊，解決瞭以往小構件生產參差不齊、質量無保證的問題。為保證構件生產在任何季節都可以進行，構件場區內地面還采用瞭地暖結構，在冬季也可使場內氣溫達到20度以上，場內各區域均配備瞭氣溫計，每天定時進行溫度監控記錄，以保證預制件在生產、養生、包裝等過程的溫度達到較適宜的氣溫。在細節上精益求精，是神河高速公路的最大特點。丁吉喜告訴記者，神河高速公路今年要建成88公裡，全線正組織冬季施工，確保年度目標任務完成。截止目前，路基、隧道工程已經完工，橋梁大部分也已經完成。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-2嘉義市借款利息2/148214172.html
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